برند جدید سهول متعلق به شرکت جک JAC غرفه‌ای مستقل در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۱ داشت که در آن، سهول JS6 یا KMC SR6 رسما رونمایی شد و مرحله پیش‌فروش آن نیز در همان زمان کلید خورد.
این خودرو که در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌گیرد، نخستین محصول پلتفرم معماری موسوم به MIS Haoxue به شمار می‌رود و شرکت کرمان موتور نیز به عنوان شریک اصلی کمپانی جک در ایران تصمیم گرفت تا این محصول را با نام کی ام سی SR6 به بازار ایران تزریق کند تا به‌عنوان یک گزینه جدید و جدی میان تولیدات مونتاژی مطرح شود.
گفته شده این محصول به عنوان جانشین کی ام سی K7 در خط تولید کرمان موتور قرار می‌گیرد و به عنوان خودرویی که طراحی جذاب و امکانات فناورانه قابل توجهی ارائه می‌دهد، لقب یکی از مهمترین و لوکس‌ترین محصولات مونتاژی شرکت کرمان موتور را به خود اختصاص دهد.
طراحی ظاهری KMC SR6
کی ام سی SR6 از نوعی زبان طراحی در قالب زیبایی‌شناسی معاصر سود برده و در نگاه نخست، حس جسارت و قدرت را در قالب بدنه‌ای جوان پسند و تا حدودی مجلل منتقل می‌کند. قسمت جلوی خودرو با خطوط افقی متعدد در سه سطح بالایی، میانی و پایینی طراحی شده که فرم لایه‌لایه بودن را به خوبی نمایش می‌دهد. این ترکیب، عرض دیداری بخش جلو را بیشتر کرده و حالت کمی خشن و نزدیک به سبک های نوگرا یا فانتزی ایجاد می‌کند.
چراغ‌های جلوی دو تکه نیز مطابق رویه و گرایش طرحهای روز هستند. بخش فوقانی شامل چراغ‌های دیلایت نواری LED است که با تریم مشکی یکپارچه شده و یک نوار LED سراسری نیز در هنگام روشن شدن چراغ‌های روز، نمای روبرو را روشن می‌کند. این چراغ‌ها همچنین از چراغ راهنمای دینامیک نیز پشتیبانی می‌کنند.
مجموعه چراغ‌های اصلی در بخش پایین، با ساختار ماتریکسی و ترکیب لنزهای ۷+۵ و پشتیبانی ۲+۲ طراحی شده است. این مجموعه علاوه بر نور بالا و پایین استاندارد، چراغ راهنما نیز دارد و نحوه چیدمان آن جلوه‌ای چشمگیر به خودرو بخشیده است که نشانگر نوآوری و خلاقیت بالای طراحان این ماشین چینی خواهد بود.
در نمای جانبی، خطوط بدنه کاملا ساده و واضح هستند و خط حجمی دو بخشی حس سرعت و شهامت به فرم بدنه می‌دهد. نکته جالب، نوار کرومی زیر لبه فریم پنجره‌هاست که تا ستون D امتداد یافته است. همچنین گلگیرها طراحی متفاوتی داشته و پوشش پلاستیکی کامل ندارند که نوعی تمایز و شخصیت خاص ایجاد می‌کند.
ابعاد کی ام سی SR6 برابر با ۴۶۰۵ / ۱۸۹۰ / ۱۷۰۰ میلیمتر و فاصله محوری آن ۲۷۲۰ میلیمتر است. این اندازه‌ها برای یک کراس‌اور کامپکت قابل توجه است و می‌تواند کاربرد پذیری کابین برای مصارف خانوادگی را بهبود ببخشد.
نمای عقب نیز همان حس اسپرت بودن بخش جلو را انتقال می‌دهد و از چراغ‌های سراسری استفاده شده که فرم آن شبیه موج نوری است که خطوط زاویه‌دار در بخش میانی، شخصیت بیشتری به آن داده‌اند. نشان برند نیز در زیر چراغ‌ها قرار گرفته که به نمای عقب حس لوکس‌تری می‌بخشد. سپر عقب با طراحی مشکی شبیه خودروهای اسپرت و خروجی اگزوز دوگانه هم این جلوه اسپرت را تقویت کرده است.
تایرها در نمونه‌های چینی از سری Kumho HS63 انتخاب شده‌اند که بر راحتی، چسبندگی در سطح خیس، سکوت و عملکرد ترمز تمرکز دارد. اما قطعا در نمونه‌های مونتاژی کرمان موتور از لاستیک‌های داخلی استفاده خواهد شد که امیدواریم بهترین نمونه‌ها روی این خودرو نصب شود تا کیفیت سواری و چسبندگی در بهترین حالت باقی بماند. ابعاد تایر ۲۳۵/۵۵ R۱۸ است و طرح رینگ‌ها حالت دورنگ دارد و نمایی مدرن برای استایل این خودرو ایجاد کرده است.
طراحی داخلی کی ام سی SR6
ورود به کابین محصول جدید کرمان موتور، تجربه‌ای دلپذیر است. استفاده گسترده از تریم‌های کرومی و نقره‌ای، روکشهای چرمی همراه با صفحه‌نمایش‌های دوگانه، حس لوکس و تکنولوژیک را برجسته کرده است. ترکیب رنگ جذاب در داخل، حس لوکس بودن را افزایش داده و طراحی منظم کنسول مرکزی نیز فضا را بازتر و منسجم‌تر نشان می‌دهد.
تونل تعویض دنده به صورت مستقل یا توخالی طراحی شده و از نوع یکپارچه نیست، اما این موضوع مانع طراحی بهینه نشده است. دسته‌دنده به صورت الکترونیکی چرخشی است و قابلیت اتوپارک نیز در نسخه‌های فول در نظر گرفته شده است که در نسخه کی ام سی اس آر ۶ کرمان موتور فعلا موجود نیست. کنترل‌های سیستم تهویه لمسی هستند و همین موضوع ممکن است استفاده هنگام رانندگی را کمی دشوار کند و همچنین جای اثر انگشت را بیشتر نشان دهد.
فضای زیر تونل تعویض دنده برای قرار دادن وسایل کوچک نظیر کیف پول مناسب است. یک فندکی، دو پورت USB و محل قرارگیری تلفن همراه با شارژ بی‌سیم در این بخش قرار دارد که کاربردی بودن فضای داخلی را افزایش می‌دهد و از به‌هم‌ریختگی جلوگیری می‌کند.
دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی بخش اصلی فناوری کابین هستند. صفحه کیلومتر قابلیت انتخاب سه حالت نمایشی دارد و اطلاعات رانندگی و ناوبری را به‌صورت واضح و شفاف نمایش می‌دهد.
سیستم مالتی‌مدیا از برنامه‌های مختلف پشتیبانی می‌کند و با اکوسیستم خودرویی Tencent و Huawei نیز سازگار است و همچنین از به‌روزرسانی OTA پشتیبانی کرده و تجربه‌ای مشابه کار با گوشی هوشمند ارائه می‌دهد.
خودرو KMC SR6 به چهار دوربین با زاویه عریض در جلو، عقب و طرفین مجهز است که نمای ۳۶۰ درجه را ارائه می‌دهند و امکان ضبط وقایع رانندگی نیز با آن‌ها وجود دارد که در شرایط اختلاف نظر در تصادفات بسیار ارزشمند است.
صندلی‌های جلو با طراحی یکپارچه، از ارگونومی سه‌بعدی بهره می‌برند و پشتیبانی خوبی از شانه، کمر و لگن فراهم می‌کنند. تنظیم برقی صندلی‌ها موجود است، اما تنظیمات برقی صندلی شاگرد فقط در نسخه‌های بالاتر عرضه می‌شود.
فضای نشیمن عقب برای یک فرد با قد ۱۸۰ سانتی‌متر مناسب است؛ در جلو حدود یک مشت فضا بالای سر و در عقب حدود دو مشت فاصله پا و یک مشت فضای سر برای سرنشین با قد ۱۸۰ سانتی‌متر وجود دارد. پشتی پشت‌سری عقب نیز دارای انحنای داخلی است که راحتی سرنشینان را افزایش می‌دهد.
صندلی‌های عقب نیز قابلیت خواباندن ۴۰/۶۰ دارند که در صورت خواباندن کامل، فضای بار بسیار بزرگی ایجاد می‌شود. گنجایش فضای بار به ۴۹۰ لیتر می‌رسد که برای این کلاس ظرفیتی مناسب است.
مشخصات فنی KMC SR6
کی ام سی SR6 از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم با توان ۱۷۱.۵ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن‌متر همراه با گیربکس شش سرعته دوکلاچه تر استفاده می‌کند. این میزان توان برای یک خودرو ۱۵۹۰ کیلوگرمی در حد متوسط و کاربردی ارزیابی می‌شود. طبق تست‌های غیررسمی شتاب صفر تا صد این خودرو نزدیک به ۱۲.۲ ثانیه است که در حد متناسب برای مصارف خانوادگی محسوب می‌شود.
میانگین مصرف سوخت کی ام سی SR6 نیز به طور رسمی اعلام نشده اما می‌توان گفت حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بنزین می‌سوزاند. باک سوخت ۵۵ لیتری نیز تقریباً پاسخگوی این میزان مصرف سوخت خواهد بود و برد پیمایشی مناسبی را با یک مرتبه سوختگیری فراهم می‌کند.
این ارقام در مقایسه با رقبا کاملا متناسب هستند، هرچند میزان شتاب آن در مقایسه حریفان کمی کند به نظر می‌رسد. حداکثر سرعت کی ام سی SR6 نیز به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
در بخش جلو KMC SR6 مطابق اکثر خودروهای بازار از سیستم تعلیق مکفرسون استفاده شده است، اما قسمت عقب خوشبختانه از نوع مستقل مالتی لینک است که موجب ارتقای کیفیت سواری و هندلینگ خودرو در مسیرهای منحنی و پیچ‌ها خواهد شد.
مشخصات کلی
| نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
| حجم موتور | ۱.۵ لیتر |
| سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
| تنفس موتور | توربوشارژر |
| قدرت | ۱۷۱.۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۸۰ نیوتن.متر |
| گیربکس | ۶ سرعته دوکلاچه اتوماتیک تر |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| شتاب | ۱۲.۲ ثانیه |
| سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| فرمان | برقی |
| بدنه | کراس اوور کامپکت |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
| طول | ۴۶۰۵ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۹۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۷۰۰ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۲۷۲۰ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۵۹۰ کیلوگرم |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| ظرفیت صندوق عقب | ۴۹۰ لیتر |
| حجم مخزن سوخت | ۵۵ لیتر |
| قطر رینگ | ۱۸ اینچ |
آپشن‌های کی ام سی SR6
کی ام سی اس آر ۶ امکانات نسبتا متنوعی را ارائه می‌دهد، ولی نبود سیستم‌های راداری نوین در آن حس می‌شود. البته سیستم هشدار نقطه کور برای محصول کرمان موتور در نظر گرفته شده است که بسیار کاربردی خواهد بود.
شش کیسه هوا، ترمز کمکی BA و BOS، سیستم هشدار نقطه کور، ترمز پارک برقی با اتوهلد، حسگر پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین عقب، کروز کنترل، سقف پانوراما، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، سنسور نور، حافظه صندلی راننده و آیینه‌های جانبی، صندلی‌های برقی ردیف جلو، آینه وسط الکتروکرومیک، سنسور باران، شیفتر دنده دنده پشت فرمان، گرمکن صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم دما، کول باکس، تهویه اتوماتیک دوکاناله، درب صندوق برقی و … مهمترین امکانات کی ام سی SR6 هستند.
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | – |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | – |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| ضد واژگونی | – |
| اتو پارک | – |
| سنسور جلو | دارد |
| سنسور عقب | دارد |
| سنسور باران | دارد |
| سنسور فشار باد تایر | دارد |
| سنسور خواب‌آلودگی راننده | – |
| رادار نقطه کور | دارد |
| رادار تغییر لاین | – |
| رادار تصادف جلو | – |
| رادار تصادف عقب | – |
| رادار تابلوخوان | – |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری خودکار | – |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| اتولایت | دارد |
| دی لایت | دارد |
| دکمه‌های کنترلی فرمان | دارد |
| گرمکن فرمان | – |
| پدال شیفتر | دارد |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۱۲.۳ اینچ |
| سیستم صوتی | ۸ اسپیکر |
| ناوبری | دارد |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
| هداپ | – |
| کیسه هوا | ۶ عدد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | دارد |
| تهویه اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | دارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
| گرمکن صندلی جلو | دارد |
| سردکن صندلی جلو | – |
| ماساژور صندلی جلو | – |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرمکن آینه بغل | دارد |
| پانوراما | دارد |
| سانروف | دارد |
مزایای KMC SR6
- طراحی ظاهری اسپرت و مجلل
- نمای داخلی مدرن و کابین باکیفیت
- امکانات نسبتا متنوع
معایب کی ام سی SR6
- شتاب معمولی
- موتور توربو GDi حساس به کیفیت بنزین
- گیربکس دوکلاچه با استهلاک بیشتر از گیربکس اتوماتیک AT
قیمت KMC SR6 در بازار
کی ام سی SR6 به عنوان یک کراس اور خانوادگی با ظاهری مدرن و امکانات هوشمند، طراحی داخلی جذاب و صندلی‌های راحت، به‌همراه مشخصات فنی مناسب می‌تواند جایگزین مناسبی برای کی ام سی کی۷ باشد.
با توجه به ریشه مهندسی مشترک با کمپانی فولکس‌واگن که در محصولات سهول (زیرمجموعه جک) دیده می‌شود، می‌توان امیدوار بود که عملکرد جاده‌ای و دوام فنی قابل قبولی ارائه دهد. قیمت این خودرو در بازارهای بین‌المللی حدود ۱۷ هزار دلار است و احتمالا در بازار ایران چیزی در حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد گرانتر از کی ام سی ایکس ۵ عرضه خواهد شد.
نویسنده: حسین باباپور
